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道路混凝土浇筑施工与维护

文章出处:金锐重工 作者:金锐重工 人气: 时间:2016-10-18 16:48 【
 在道路工程中的应用能保证质量,符号国家规范,满足客户要求。由于商品混凝土的改进性,与现场搅拌混凝土有一定的区别,在供需双方达成共识的基础上,密切配合,顺利完成道路混凝土浇筑施工 与维护。
 
运用留意如下事项
   一:混凝土拌合物抵达现场今后先测试坍落度,
 
   二:混凝土振捣请求先耙平后用振捣棒振好后,再用平板振捣,确保混凝土的密实性和表层有浮浆易于操作。
 
   三:首次粗平,应尽量一次性振平,削减下一道工序填补,如需补平宜用混凝土填,不要用净浆,确保资料的均匀性。
 
   四:有条件能够运用真空脱水,但要确保脱水时刻和质量。天气炎热脱水时刻可适当缩短,天凉可适当延伸。但最短不少于20min,避免混凝土脱水不均匀,呈现上硬下软的绷簧景象。
 
   五:面层抹面收光技术请求不少于三次,确保平整度和密实度。后两次收面时刻应根据天气情况,现场掌握不宜过早,过早混凝土有水仍不稳定,还会发生必定的 缩短,过晚收不动(特别是首次抹面后,混凝土终凝曾经,因为天气因素,外表失水较快,很简单呈现塑性裂缝,当呈现这种情况后二次抹面,压实显得很主要)
 
   六:模板和底层外表,在浇筑混凝土前应浇水湿润;气温过高,应避开正午施工,必要时在浇筑结束后,收面前应搭盖遮阴朋。
 
   七:砼路面的维护应高度重视,特别是前期维护要提早且始终坚持湿润。砼终凝后当即浇水维护,并掩盖,坚持湿润状况。避免砼发生缩短裂缝。
 
   八:产品砼路面锯缝,夏日宜在浇筑后24h之间内进行。根绝呈现横向的贯穿裂缝。但要掌握一个准则,锯缝时不得掉边、掉角。
 
   九:维护时期和填缝前,应制止车辆通行,在到达设计强度40﹪今后,方可答应行人通行。
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